1 maja 2017 r. Holenderski Instytut Praw Człowieka wydał orzeczenie, w którym zarzuca rządowi dyskryminację Romów, Sinti i Travellers. Public Interest Litigation Project (PILP), projekt Holenderskiego Komitetu Prawników na rzecz Praw Człowieka (NJCM), odegrał znaczącą rolę podczas procesu.

Sprawa dotyczyła skargi grupy mieszkańców przyczep na wytyczne rządu przekazane gminom w 2006 roku. Ze względu na decentralizację polityki mieszkaniowej przez holenderski rząd, gminy są obecnie odpowiedzialne za politykę dotyczącą mieszkańców przyczep.

Aby pomóc gminom, rząd napisał przewodnik "Przepisy dotyczące mieszkańców przyczep", który ma pomóc w opracowywaniu lokalnej polityki dotyczącej tych społeczności.

Wśród wytycznych znajduje się pięć wariantów strategicznych, a w nich opcja "zero". Opcja ta jest również znana jako "polityka wygaszania", ponieważ ma ona spowodować usunięcie przyczep jako obiektów mieszkalnych.

"Polityka wygaszania" jest dyskryminująca

Holenderski Instytut Praw Człowieka już w 2014 r. uznał, że "polityka wygaszania" jest dyskryminująca. W ostatnim orzeczeniu, Instytut wyjaśnia, że rząd wprowadził zakazane rozróżnienie poprzez włączenie do przewodnika opcji "zero".

Instytut stwierdził, podzielając argumentację PILP, że:

"Włączając opcję "zero" jako wariantu strategicznego, pozwany prowadzi nie tylko wysoce dyskryminacyjną politykę wobec mieszkańców przyczep, ale także ją uzasadnia".

PILP jest zadowolony z orzeczenia. Rząd nie może lekceważyć społeczności mieszkających w przyczepach, a co więcej powinien postarać się chronić takie osoby i ich kulturę.

Mamy nadzieję, że rząd zapewni gminom wytyczne, które przyznają osobom mieszkającym w przyczepach należne miejsce w polityce mieszkaniowej.